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换撑就是在先期钢支撑工况下完成结构施工后，先期钢支撑形式影响后续的结构施工，故需对先期的钢支撑进行换撑处理，以方便后续结构施工，一般换撑在前道完成的结构上进行。

在地铁车站、风井的深基坑施工中，先期的钢直撑在底板浇筑完成后将影响墙板和柱子的施工，故在底板上换钢斜撑。

简单的说就是建造地铁用的 16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样，这是都是支护用的，挡着涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地铁施工中广泛运用。

地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、接头端。

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1.钢铁支撑管廊钢立柱安装价格操作员饮酒后不得进入施工现场。不允许起重机和龙门起重机无故障或超载运行。

2.在起吊钢架过程中，应指派专人统一指挥，并配备足够的信号员。严禁在下面有人和操作机器。晚上组装钢制支撑架时，基坑和地面作业现场必须有足够的照明。

3.手动取下挂钩时，必须正确戴好安全帽，安全带等并牢固固定。

4.在吊装过程中，应将已安装的钢制支撑，支撑系统，围护结构等保持一定距离，以免发生碰撞。

 型钢支撑采用H 型钢,用螺栓连接,为工具式钢支撑,现场组装方便,构件标准化,对不同的基坑能按照设计要求进行组合和连接,可重复使用 钢筋混凝土支撑 

 1. 钢筋混凝土支撑多用土模或模板随着挖土的进行逐层现浇,截面尺寸和配筋根据支撑布置和杆件内力的大小而定,刚度大,变形小,能有效的控制挡墙变形和周围地面的变形,宜用于较深基坑和周围环境要求较高的地区 

 2. 钢筋混凝土支撑为现场浇筑,因而其型式可随基坑形状而变化,有多种型式。