青岛地铁钢支撑价格承诺守信「和信中建」

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地铁钢支撑价格固定端和活动段一般的长度是2.67m，圆形钢管的管径范围一般在五百毫米到一千五百二十四毫米之间，壁厚在九毫米到二十二毫米之间。地铁修建钢支撑的工程成本也大大的降低，适用范围也不是单一的，它广泛运用在各大修建施工之中。虽然体积会相对比较大，但是在运送方面还是比较便利的，并且修建钢支撑表面平坦整洁，可以便于管理和入库，转移、运送、放置等等方面都不会麻烦和困难。

钢支撑体系的施工技术适用于混凝土结构墙，顶板、柱、梁等。在施工方法上具有显著的特点。与传统的加固施工技术相比，在工期，质量，文明，经济环保等方面都有明显的***性和新颖性。钢支撑体系拆模后整体观感效果好，无论在观感质量，还是平整度、垂直度、截面尺寸等方面非常美观。实测成型质量可达95%以上，这也是传统模板加固技术无法比拟的。

钢支撑及围檩进场：检验构件大小尺寸是否与设计相符，构件出厂合格证，钢板、钢管、焊丝、高强度螺栓送检，钢支撑做焊缝探伤实验；围檩底部施做三角托架，尺寸、原材须符合设计与规范要求，检查螺栓、螺栓打眼深度28.5cm，螺栓安装不得外漏太多，三角托架安装时须拉线，确保顶面在同一标高，安装完成后，托架须牢固，螺栓须设止回垫片，检验合格后方可架设围檩。

一般情况下对于平面形状接近方形且尺寸不大的基坑，宜采用角撑；对于形状接近方形但尺寸较大的基坑，宜采用环形、边桁架支撑；对于长方形基坑，宜采用对撑或对撑加角撑。钢管支撑的接头形式有焊接和螺栓连接2种，螺栓连接现场拼装便捷、无焊接残余应力问问题，因而在实际应用中较为常见。