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拆钢围檩时要先挂好全带，然后吊车吊下钢丝绳扣好，钢丝绳带上力以后才可以拆除二次保护。拆除二次保护后，作业人员离开，起吊。需要将安全绳一起拆除时，安全带要系挂在从基坑上方垂下的安全绳上，做到作业过程中安全带不脱钩。根据牛腿安装位置距离坑底的不同高差，运用不同登高方式进行作业。当高差小于两米时，使用脚手架或爬梯进行作业；当高差大于两米时，使用脚手架或爬梯进行作业，且必须正确穿戴安全绳；当脚手架或爬梯无法达到高度时，使用吊篮进行登高作业，同时必须正确穿戴安全绳。

太原钢支撑出租价格吊装方案:

1.作业时，吊车起重臂下、回旋半径以内严禁站人，重物不得超越驾驶室，上方，也不得在车前方起吊。

2地铁站钢支撑吊装时配备专职安全员一名，信号工一名，吊装作业必须由信号工统一指挥、起落一致，上下密切配合，避免发生以外。

3.切割焊和吊运过程中工作区严禁过人，拆除的零部件严禁随意拋落，避免伤人。

4.吊车必须停置在距离基坑边3. 0m以外范围。

为防止钢支撑发生脱落下坠等突发情况，消除安全隐患。在每到钢支撑的端和固定端正上方约2米的地下连续墙位置打入膨胀螺栓。在端和固定端均设置防坠落钢丝绳。为保证钢支撑防脱落钢丝绳绳卡安装规范有效，在安装时特按下图进行安设。钢丝绳绳卡应配套使用，绳直径在10mm以下时，绳卡应不少于3个，10-20mm时应不少于4个。绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6～8倍左右，绳卡要一顺排列，将U 形环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。

新型钢支撑体系的施工技术适用于混凝土结构墙，顶板、柱、梁等。在施工方法上具有显著的特点。与传统的加固施工技术相比，在工期，质量，文明，经济环保等方面都有明显的性和新颖性。

钢支撑使用寿命长、周转次数高、单次成本低，从理论上讲，在标准施工下可达500次以上，单次使用成本低于传统，残值率高。新型钢支撑体系是一种绿色环保的建筑材料，可以重复使用而不会对环境造成污染，大大节省了建筑材料。