管廊钢支撑安装价格询问报价「多图」

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拆钢围檩时要先挂好全带，然后吊车吊下钢丝绳扣好，钢丝绳带上力以后才可以拆除二次保护。拆除二次保护后，作业人员离开，起吊。需要将安全绳一起拆除时，安全带要系挂在从基坑上方垂下的安全绳上，做到作业过程中安全带不脱钩。根据牛腿安装位置距离坑底的不同高差，运用不同登高方式进行作业。当高差小于两米时，使用脚手架或爬梯进行作业；当高差大于两米时，使用脚手架或爬梯进行作业，且必须正确穿戴安全绳；当脚手架或爬梯无法达到高度时，使用吊篮进行登高作业，同时必须正确穿戴安全绳。

地铁站钢支撑及围檩与钢丝绳的连接必须采用吊环连接，严禁采用自制吊钩。吊装作业必须轻吊慢放，服从现场信号工同一指挥。为防止在吊装过程中碰撞安装好的地铁站钢支撑，在地铁站钢支撑及围檩下放过程中采用在地铁站钢支撑端头系风绳地面上人工拉风绳控制地铁站钢支撑方向，如偏离方向较大，将地铁站钢支撑吊出地面调整吊点位置。吊装用钢丝绳进场必须有出场合格证及检验报告，严禁采用劣质钢丝绳。

地铁钢支撑与钢支座套箱提前在地面进行拼装,随基坑开挖及时架设,将千斤顶吊装至钢支座套箱内，就位居中，与泵站的液压油管连接，按设计施加预加轴力。

监控站安排专人进行全天值班，监控系统24小时开机，对地铁钢支撑轴力进行实时监控并整理日报。必要时根据基坑施工监测、邻近运营线或重要建构筑物的自动化监测数据重新调整地铁钢支撑轴力,达到快速控制变形目的。

钢支撑分开安拆与整体装拆的不同点是：对角位置的拉杆螺栓要拆除，脱模后分两个直角起吊安装。为了加快安装速度，调节柱模高度可采用底脚模，在楼面弹岀轴线和柱轮廓线后，先安装底脚模，底脚模同样可以变截面，底脚模对中后，可在内侧四角和底部用水泥砂浆定位、垫平，用铁水平尺检査。整体的圆柱子模板可直接在底脚模上就位。剪力墙加固件拆除后分两个直角直立堆放。