长治桥梁钢支撑架工程免费咨询「和信中建」

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山西和信中建科技有限公司为您介绍：

独立轻型可调钢支撑桥梁钢支撑架工程的优点：

1.使用规模广：独立支撑可同主次梁及竹木胶合板或塑料模板组成早拆模板体系，独立支撑可同钢框胶合板模板组成台模体系，独立支撑可同铝合金模板及组合式带肋塑料模板配套，别离组成铝合 金模板体系及组合式带肋塑料模板体系等。早拆模体系中的独立支撑不受固定平面尺寸的约束，支撑距离，主次梁距离可根据梁板荷载及时调整，适应在规则的或不规则的建筑平面广泛使用。

 2.使用便利：独立支撑可弹性调理长度尺寸，并可微调，相互之间无固定水平链接杆件，独立支撑顶部配有相应的支撑头同主次梁，钢铝框模板，铝合金模板，塑料模板等衔接，安装，拆除便利。

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1、钢支撑桥梁钢支撑架工程斜支座与围檩焊接：同一道钢支撑两个斜支座定位要准确，保证架设完成后斜撑与围檩两边成等腰三角形，斜支座内部设两块梯形钢肋板，要与支座成满焊状态，斜支座与围檩焊接面缝隙不宜过大，两侧焊接口采用满焊，焊接完成后及时清除焊渣，斜支座与围檩连接处，大于90°角位置，焊接带肋板；端斜支座底部焊接钢牛腿，牛腿要按图纸要求进行加工，与支座采用双面焊满焊；

2、 钢支撑拼装与安装：钢支撑应提前拼装完成，拼装过程中，两段支撑接口处不得有错位现象，螺栓得紧实，每道螺栓螺母后要设止回垫片；钢支撑吊装架设时，支撑周边除施工人员外，不得站人，支撑平稳的架设到支座牛腿上，端、固定端与支座接触面不得偏移。

钢支撑桥梁钢支撑架工程指运用钢管、H型钢、角钢等加强工程构造的稳定性，普通状况是倾斜的衔接构件，常见的是人字形和穿插外形。钢支撑在地铁、基坑围护方面被普遍应用。因钢支撑可回收再应用，具有经济性、环保性等特征。

适用范围简单的说就是建造地铁用的 16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样，这是都是支护用的，挡着涵洞隧道的土壁，避免基坑倒塌，在地铁施工中普遍运用。地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、接头端。 规格编辑钢支撑主要规格有Φ400,Φ580,Φ600,Φ609,Φ630,Φ800等。