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山西和信中建科技有限公司为您介绍：

钢支撑管廊钢立柱安装价格的安装和拆除的便利性是优于混凝土支撑的一个特点。钢支撑的设计分为两部分。装配和拆卸。当支撑长度较短时，如地铁深挖工程，钢支撑的长度一般不超过20米，且用于组装和拆卸的机械设备相同，因此两种工况的差异不大。但是，当钢支撑安装在民建基坑中时，由于民建基坑体积较大，导致钢支撑的跨度也较大，安装和拆除过程完全不同，安装过程可以根据大吊重选择相应的吊车或挖掘机进行安装，而钢支撑的拆除由于主体结构也在施工中。不能使用吊车等具有起重功能的机械设备进行作业，需要采取其他机械设备进行拆除作业，大跨度钢支撑拆除作业涉及的机械设备比安装过程多，如果组织不当会导致使用的机械成本比安装过程高。

钢支撑管廊钢立柱安装***点  

1、自重小，安装与拆除都非常方便，利于施工。

2、造价低，可回收利用，保护环境。

3、可施加预应力，对变形控制有利。 

4、根据土方的开挖的进度，可做到随挖随撑，不需要养护。

5、造价较低。   

缺点 

1、较难适用于不规则的平面基坑。

2、支撑间距较小，挖土空间较小。

3、材料刚度较小，支撑整体性较弱。   适用范围  形状较规则基坑，特别适用于长条形基坑，如地铁车站、市政地道、公路隧道、地下管廊等。      

钢支撑结构

根据现场情况，建议后采用“分层开挖，先开挖后支护，对称平衡”的开挖原则，以大程度地保护周围管道和设施的安全。钢柱用作基坑周围的保持结构；在开挖深度内设置三个水平支撑，钢柱用拉杆焊接，并铺设竹胶合板以减少土壤滑坡。钢柱间距为4M。使用H488轧制工字梁，使用28热轧槽钢进行水平支撑，使用Ф28 mm螺纹钢作为拉杆。