山西管廊钢支撑拆除来电咨询 和信中建钢支撑

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山西和信中建科技有限公司为您介绍：

钢支撑厂家介绍钢支撑施工应注意什么

地铁钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选择分段长度，并根据基坑的宽度在现场组装。安装后，中心线的偏差应不大于1/1000且小于20 mm，钢支架的安装时间应不超过12 h。

对于钢支撑的活动端和固定端形式，施工单位可根据现有设备和加工经验采用其他形式，但必须满足应力要求。在钢管的一侧应设置一个预紧千斤顶（施工单位应根据预轴向力和所选千斤顶的设计值设计，制造和加工千斤顶）以对支座进行预紧力。有关特定的轴向前力值，请参见相关图纸。

当在同一壁部分上构造相同高度的支架时，必须同时布置和固定所有固定端。安装支架后，应及时检查节点的连接电阻。满足要求后，应使用千斤顶预加载轴向力，以防止同一壁段由于不平衡应力而损坏产品。

将预应力钢pur条加载两次，每次加载50％的预应力。在次预应力后的12小时内观察到壁的轴向力损失和水平位移，并且将预轴向力添加到设计值中。

根据钢支撑厂家扳手尺寸和工人的工经验，规定小中距为根据以上要求，规范规定的钢板上螺检的容许距离详见及螺栓沿型钢长度方向上排列的问距，除应满足的小距离外，尚应充分考虑拧紫螺栓时的净空要求。在角钢普通工字钢槽钢截面上排列螺栓的线距应满足及、和的要求。在目型钢截面上排列螺栓的线距，覆板上的值可参照普通工字翼缘上的伯或值可根据其外伸宽度参厘角钢蠍栓连接的构造要求螺栓连接除了满足上述栓非列的容许距离外，根据不同况商应满足下列构造要求。

钢支撑管廊钢支撑拆除优点  

1、自重小，安装与拆除都非常方便，利于施工。

2、造价低，可回收利用，保护环境。

3、可施加预应力，对变形控制有利。 

4、根据土方的开挖的进度，可做到随挖随撑，不需要养护。

5、造价较低。   

缺点 

1、较难适用于不规则的平面基坑。

2、支撑间距较小，挖土空间较小。

3、材料刚度较小，支撑整体性较弱。   适用范围  形状较规则基坑，特别适用于长条形基坑，如地铁车站、市政地道、公路隧道、地下管廊等。      

钢支撑安装前一定要检查加工成型的支撑是否垂直钢支撑配件，不垂直的要进行矫正；然后将钢支撑安装在牛腿上支座上，并且紧固好。基坑开挖应严格遵守“分层开挖”的原则，支撑架设与土方开挖密切配合，开挖时采用中心挖槽法开挖钢支撑附近土方，以防止机械碰撞支撑；采用人工配合小型机具开挖护坡桩附近土方，严禁机械开挖碰撞钢支撑和钻孔灌注桩，土方挖到设计标高后及时架设钢支撑并施加预应力，减少无支撑暴露时间。钢支撑拆除时应经技术人员同意，由专人组织拆除。基坑内的作业为多工种立体同时作业要密切配合，互相联系，以确保安全生产。