山西和信中建(图)-晋中钢支撑租赁-晋中钢支撑

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晋中钢支撑开工前的技术及现场施工准备

（1）进行图纸会审，要求为：施工前，应对图纸进行自审和会审，晋中钢支撑租赁，明确设计要求和变形控制标准，计算所需要标准件的类型、数量，非标准件的类型和数量，掌握施工工艺流程。

（2）进行设计技术交底，晋中钢支撑，要求为：邀请设计人员应到现场对施工单位的技术、管理人员进行设计意图、变形控制、预应力施工、应急预案、质量控制问题、关键技术问题进行技术交底，形成技术交底文件存留备查。

（3）测量放线

根据设计图纸和定位坐标，确定基坑的围护桩位、立柱桩位、围檩和连接件位置等主要坐标值，给点放线，并设标桩保护好所放的位置点。

（4）开挖工作面

开槽准备施工工作面，底标高控制在设计支撑底标高-0.5m位置，宽度为围檩宽度+放坡宽度。在连接件位置和对撑、角撑位置应开槽，宽度为这些构件尺寸+放坡宽度。

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钢围檩与围护结构应密贴，钢围檩对应围护桩（墙）位置应在喷射混凝土时找平。若存在空隙，则应根据空隙宽度用强度等级不小于 C20 的水泥砂浆抹平或强度等级不低于C30 的细石混凝土填充。

钢围檩安装应根据基坑开挖时序分段及时安装，每段之间连接采用焊接方式，对接接头不得设置于支撑处或跨中，宜设置于 1/3*L～1/4*L 处（L为钢支撑的水平间距）当钢围檩上下、前后错位，安装接头无法连接时，宜采用增加钢支撑的方法来满足受力要求，控制悬臂长度。如采用缀板来增强接头强度，应通过计算并满足受力要求。

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钢管支撑主要是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的平台的支撑部分，方便施工人员的作业。钢支撑的适用范围：简单的说就是建造地铁用的 16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样，这是都是支护用的，晋中钢支撑销售，挡着涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地铁施工中广泛运用。

钢支撑拆除自下而上分段拆除。钢支撑起吊收紧→施加预应力→拆去钢楔→卸下千斤顶→吊出支撑.在结构混凝土强度达到80%设计强度后，才可拆除。拆除时避免瞬间应力释放过大而导致结构局部变形、开裂，可以采用分步卸载钢支撑预应力的办法。当钢支撑下的结构施做到钢支撑处，并且此时的混凝土达到设计强度时，便可拆卸钢支撑。

钢支撑拆卸前先在各钢管与钢管的接点处架设一托架，晋中钢支撑多少钱，起固定钢管作用，然后将预加力端的钢楔卸去，此时松去各钢管连接处的螺栓，螺栓卸下之后，用将钢管吊到地上。

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