临汾钢支撑-山西和信中建-临汾钢支撑租赁公司

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基坑支护钢支撑连接板之间不能存在空隙。安装高强螺栓时，由于施工操作上的缺陷，如用铰刀修孔时，未将周围螺栓拧紧密贴，使铁屑进入磨擦面，或连接处的钢板、型钢翘曲、变形，孔边有毛刺，板间有杂物未清除就安装螺栓，或施工顺序不当，采取从螺栓群外侧向中间的次序紧固等，往往导致摩擦面间大部分或局部存在空隙以致该处磨擦系数接近于零，螺栓达不到规定的预紧轴力，而大大降低了连接强度，受力后将使连接件滑动。

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本公司跟您一起分享钢支撑知识：临汾钢支撑质量要求

对临汾钢支撑施工中每道工序按本技术要求的有关要求进行自检，符合要求后，填写工程检验报告单，向监理申请检验，经监理签认合格后，进行下道工序作业。

当检验发现有一般性工程质量问题或不合格项目时，在接到监理发出的工程质量问题通知单或不合格项目通知书后，按照监理的意见和要求，对工程质量问题或工程缺陷进行改正，直至满意为止。

本工程计划每道支撑抽查10个点，在支撑位置、预加应力、立柱位置、开挖超深、焊缝高度、支撑安装时间栏内填写《钢支撑系统工程质量检查评定记录表》，并交监理单位监理工程师签字盖章。

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地铁钢支撑的拆除方法：当结构置于钢支撑之下时，当混凝土达到一定强度时，临汾钢支撑租赁，可将钢支撑拆除。在将地铁的钢支架从柜台上拆下来之前，必须在每根钢管之间的连接处建立一个支撑物，以便将钢管固定住。

然后将千斤顶放置在管道末端的千斤顶座上，然后操纵千斤顶，让千斤顶逐渐移开管道。 然后，当千斤顶完全放松时，将千斤顶减压并取出，并将预载端的钢楔子取出。

钢架结构、钢结构的部件和其他结构在经过一段时间的混凝土和维修后，应进行拆卸，以避免质量事故和安全事故。拆卸时，必须按照设计规定的顺序进行拆卸。在卸下地铁钢支撑前，操作人员和吊车起吊点应在钢管两侧，防止钢管起吊后摆动，造成人员伤害。

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