山西钢支撑-山西钢支撑价格-和信中建(推荐商家)

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本公司跟您一起分享钢支撑知识：钢支撑安装步骤

1、基坑开挖

基坑开挖主要是指钢支撑安装前，挖土至钢支撑安装设计位置以下500mm，为钢支撑提供架设、吊装到位的工作面。支撑与挖土互为前提，挖土为支撑提供安装空间，支撑为挖土的进一步进行提供条件。挖土时必须考虑挖后支撑先形成受力的前提，严格控制挖土的深度，严禁超挖。

2、支撑测量定位

每次土方开挖结束前1小时，支撑安装放样员及时到现场，根据已计算出需安装的每根支撑中心标高换算的垂深，采用全站仪，沿墙面或桩面分别量测出支撑安装中心轴线及标高，并标记出钢支撑位置。

3、钢围檩

支撑位置的土方开挖后，安装好钢围檩并整平桩基表面，安装支撑托架。托架采用L80*8角钢制作，钢围檩采用双拼45B工字钢制作。

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本公司跟您一起分享钢围檩知识：

钢围檩与围护结构应密贴，钢围檩对应围护桩（墙）位置应在喷射混凝土时找平。若存在空隙，则应根据空隙宽度用强度等级不小于 C20 的水泥砂浆抹平或强度等级不低于C30 的细石混凝土填充。

钢围檩安装应根据基坑开挖时序分段及时安装，每段之间连接采用焊接方式，对接接头不得设置于支撑处或跨中，宜设置于 1/3*L～1/4*L 处（L为钢支撑的水平间距）当钢围檩上下、前后错位，安装接头无法连接时，宜采用增加钢支撑的方法来满足受力要求，控制悬臂长度。如采用缀板来增强接头强度，应通过计算并满足受力要求。

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本公司跟您一起分享钢支撑知识：

地铁用钢支撑是在吸收相关工程支撑和钢拉杆的技术指标、受力分析、现场操作的情况下，并在相关人士综合分析的基础上，特研制而成的一种新型支撑。

目前，钢支撑广泛应用于地铁和基坑围护结构中。由于钢支架可回收利用，具有经济、环保的特点。地铁钢支架在工厂预制，轴线、尺寸、接头接板的对中严格控制，按1:1设置，满足焊缝规范要求。 地铁钢支撑和锁脚螺栓的布置应在开挖断面合格后进行，并严格按设计位置安装。

钻孔方位、方向、角度、螺栓深度应符合设计要求。地铁钢支架直立，其轴线应垂直于隧道中心线。施工时应在钢框架基础上预留足够坚实的基础。凡直线、标高要准确，支座要稳定，其倾斜度不大于2。

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