太原钢支撑怎么租-山西和信中建钢支撑-太原钢支撑

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太原钢支撑施加预应力过程中应注意的一些问题：

（1）太原钢支撑张拉前，应对张拉器、油缸、油表等设备进行标定。

（2）太原钢支撑随着新安装的支撑预应力的施加，太原钢支撑生产加工，相邻的已经安装好的支撑应力可能会减少，所以可根据设计要求复加预应力。因此支撑必须要有复加预应力的装置（即支撑连接件），当墙体水平位移率超过警戒值时，可适量增加预应力以控制变形。

（3）太原钢支撑施加预应力时，要及时检查每个接点的连接情况，并做好施加预应力的记录；严禁支撑在施加预应力后由于和预埋件不能均匀接触而导致偏心受压；在支撑受力后，太原钢支撑多少钱，必须严格检查并因支撑和受压面不垂直而发生渐变，从而导致基坑挡墙水平位移持续增大乃至支撑失稳等现象发生。

（4）为了控制千斤顶油缸伸出的长度在10cm以内，在加压时可以采取在千斤顶后面设置钢板的措施来调整油缸长度。

（5）支撑的加压严格按设计图纸上提供的轴力来进行，不允许加载不到位或超加载。

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本公司跟您一起分享钢支撑知识：钢支撑安装前准备

支撑与挖土必须密切配合，先撑后挖，不允许竖向全部开挖，无撑暴露时间不得超过8h，每一工况挖土与支撑安装的时间不得超过12个小时。内支撑还必须施加应力。

钢构件复验合格，包括构件变形、标识、精度和孔眼等。对构件变形和缺陷超出允许偏差时应进行处理。

钢支撑设计用高强度螺栓连接时应根据施工要求分规格统计所需高强度螺栓的数量并配套供应至现场。应检查其出厂合格证、扭矩系数或紧固轴力（预拉力）的检验报告是否齐全。

钢构件焊接施工之前应对焊接材料的品种、规格、性能进行检查，各项指标应符合现行和设计要求。

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钢管支撑主要是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的平台的支撑部分，方便施工人员的作业。钢支撑的适用范围：简单的说就是建造地铁用的 16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样，这是都是支护用的，挡着涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地铁施工中广泛运用。

钢支撑拆除自下而上分段拆除。钢支撑起吊收紧→施加预应力→拆去钢楔→卸下千斤顶→吊出支撑.在结构混凝土强度达到80%设计强度后，才可拆除。拆除时避免瞬间应力释放过大而导致结构局部变形、开裂，可以采用分步卸载钢支撑预应力的办法。当钢支撑下的结构施做到钢支撑处，并且此时的混凝土达到设计强度时，便可拆卸钢支撑。

钢支撑拆卸前先在各钢管与钢管的接点处架设一托架，起固定钢管作用，然后将预加力端的钢楔卸去，此时松去各钢管连接处的螺栓，螺栓卸下之后，用将钢管吊到地上。

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